nos voiture : LE PETIT DERNIER - BLAZER S10 de 1989

Au faite, je ne vous en ai pas encore parlé !!!!
Le voilà le petit dernier




V6 - 2.8 injection mono point
Boîte méca en 4X2 - Pas 100000 miles d'origine.
Importé des USA en véhicule Isolé en 1993 par son 2ième propriétaire, 1 Frenchi qui est resté 5 ans là bas pour bossé et qui l'a ramené dans ses bagages. Je suis donc la 3ième main.
J'ai du faire quelques bricoles pour le CT, Durites de freins, amortisseurs avant, phares AV.
Après vidanges, un bon néttoyage, révision des feux AR, du lave glace, du klaxon, du crochet d'attelage et un alternateur neuf car il a pété juste après que je l'ai acheté (Courant Janvier), la bestiole roule impec.
Reste à faire les roulements AR car ça fuit dans les tambours
Coté carrosserie, c'est pas le Top vu qu'il a rouler que dans le sel d'ici. Un bas d'aile et bas de caisse à l'AR Gauche bien pourri + pas mal de points de rouilles sur toute la carrosserie.
Je pense le dropper de 3-4" vu que ce n'est pas une version 4X4, et laisser un peu rats car c'est juste pour rouler par là !!!

olds 60's a écrit:

sympa ton chevy
j'avais suivi ton achat sur un autre forum, alors pas décu d'avoir larguer ta 205

Je l'ai toujours mon mazout. Pour l'instant je roule avec les 2. Le mazout pour aller au boulot et le Blazer pour les autres trajets et de temps au boulot aussi.
Mais bon, y a pas photo ... Je préfère 100 fois le Chevy à la 2 zéro 5
Encore quelques photos
L'intérieur bien bleu électrique limite '80.


Sa plaque d'immat quand il était aux USA

En faite comme Daily ce n'est pas le top pour moi car pas pratique avec mes 3 enfants en bas age, ma femme ne veut pas le conduire.
Du coup c'est plus une utilisation plaisir alors je crois que je ne vais pas le garder car j'ai déjà les deux 57 et je n'ai pas assez de temps pour faire des travaux dessus
Si vous connaissez quelqu'un que cela peut intéresser, faites moi signe.
Enfin en attendant je roule et m'en sert.