oldsmobile dynamic88 1960. restauré l'inrestaurable !!!

je vous présente mon projet de restauration , mon oldsmobile Dynamic88 scénicoupé 1960.

C'est ma première voiture Américaine et un peut comme beaucoup, on fait des erreurs et on craque...

Je m'immagineait quand j'ai acheté cette épave que quelques mois plus tard je roulerais avec mais c'était loin le cas... :decue^^:
Donc après sois y en à qui laisse tombé le projet car décourager sois y en à qui sont tetu et qui irons jusqu'au bout :fou2^^: .

Je fait donc parti du 2eme cas. Cette voiture, j'ai dépensé toute mes économies de jeune travailleur pour l'acheté, j'ai passé par des galères pas possible ... mais aujourd'hui je l'adore encore de plus en plus chaque jour, je connais ces moindres racoins :^^clindoeil:

bon j'arrete de parlé, place aux photos :





son moteur d'origine (v8 rocket 371cid) :



mais comme il était mort, à été remplacé par un V8 rocket 394cid high compression de 1964 remis à neuf :



la boite (hydramatic 4vitesses) à pris le meme chemin :



Si ca vous interesse, j'ai réliser un blog ou vous pourrez voir toute les phases de la restauration, car sinon j'ai pas fini d'en parlé, le moteur c'était que le début de la restauration

le lien ici : http://dynamic88.skyrock.com/

Après j'ai refait les freins, le train avant, le pont arrière, le faisceau électrique, le reservoir.....

La mécanique est pratiquement terminé, il me reste encore à mettre un échappement, des pneus neufs, un carbu neuf car il fuit...
Ensuite resortir le moteur, refaire la carrosserie et une belle peinture puis changé la sellerie :decue^^:

Bref, je suis pas au bout de mes peines mais je fait en fonction de mes moyens et surtout que comme je fait tout moi meme, ca me prend plus de temps qu'un professionnel

Allez pour finir pour aujourd'hui une p'tite photo de moi en train de bossé :smile**: :

magnifique auto d'autant plus que je réverais d'un olds '58 ou '59 du meme modèle.
Peut etre qu'un jour si je gagne au loto.........

petite série de photos "avant/après"

les garnitures de freins :




le train avant :




le pont arrière :




le plafonnier :




la prochaine étape, remettre un échappement car il restais que ca :



une petite vidéo en échappement libre :

https://www.youtube.com/watch?v=W8f754ZCoEs

guillaume a écrit:

magnifique auto d'autant plus que je réverais d'un olds '58 ou '59 du meme modèle.
Peut etre qu'un jour si je gagne au loto.........

une 58 à vendre pas loin de chez moi 18000euros. (je trouve un peut cher par rapport à l'état mécanique) mais c'est une belle auto





la 59 par contre j'accroche pas trop, je prefere la 60

le modèle 57 en coupé ne me déplairait pas non plus:D

Un peut de news, ce week-end j'ai remis en route la direction assisté
Depuis que j'ai la voiture, elle ne fonctionnais pas car je n'avais pas de poulie sur la pompe et impossible d'en trouvé une

La semaine dernière, j'étais chez des amis et ils avaient qui trainais une pompe de DA de CAmaro 68. Je l'ai récupérer pensant l'adapter sur ma voiture

Après avoir démonter la poulie, je me suis apercu qu'elle s'adaptais parfaitement sur ma pompe d'origine donc j'ai fait l'échange

Comme ca pas de bidouille à faire pour la fixé et au moins je suis sur que j'ai la bonne pression d'huile

Et voilà, le volant tourne beaucoup mieux, ca fait du bien, car sans DA c'est vraiment horrible, j'avais trop peur de cassé le volant à chaque fois

Maintenant il me reste plus qu'à trouver un bouchon car j'en ai pas, en attendant j'ai mis un bouchon de radiateur pour pas que des vacheries tombe dedans mais c'est pas du tout étanche ...

La pompe de Camaro que j'ai récupérer :



le support et les 2 pompes d'olds que j'ai, accompagné de la poulie de l'autre:





puis remonté sur la voiture :

super adaptation :^^clindoeil: , c'est sur qu'une bonne DA est la bienvenue :joie^^:

petite vidéo et photo pour le président

https://www.youtube.com/watch?v=xn7oTMLk-gc

Elle fait beaucoup plus de bruit que ta 62 mais mon échappement est pas le meme :smile**:



bon sinon depuis le dernier message, pas beaucoup de travaux, j'ai juste acheté des pneus neuf et emmenés les jantes au sablage+peinture époxy. Elle devraient pas tarder à etre prete :^^clindoeil:

je suis allé récupérer les jantes samedi, elles sont nickel
ca à pris plus de temps que prévu car c'est des amis qui s'en sont occupé.







plus qu'à faire monter les pneus dessus

ca y est les les pneus sont montés sur les jantes et sur la voiture





plus qu'à mettre les enjoliveurs mais il faut que je repeigne le logo Oldsmobile et les rayure des cerclage, la peinture est à moitié barré.