Restauration : FRAZER 51 sortie de grange

guillaume tu as vue nous avons déjà mis la déco

Pour l'instant peinture ensuite décoration :merci^^:
Et p"tit cadeau pour la Mammy des housses

voila les dernier travaux avant l'arrivée de Mammy

Voila il ne reste plus qu'à ramener Mammy.
Pour ça il nous faudra un coup de mains soit le weekend du 16/17 mai soit celui du 23/24 mai .

Merci pour les cadeaux pour la décoration

Merci pour le coup de main

Âpres avoir installé gentiment Mammy nous sommes passé a une nouvelle décoration.
Le travail avance je m'occupe du tableau de bord l'électricité et peu être la peinture et quand se seras finis je passe au planché.
Maintenant qu'il y as de la place pour travaillé

Voila quelque nouvelle de Mammy

Première :
Nous avons supprimé toute les vielle tôles des anciennes réparation ( Mammy nous as fais voir ces dentelles et elle sont pas de calais )

Deuxième :
Récupération du câblage de la pontiac trier et comprendre toutes cette toile d'araignée.

Troisième :
Simplifier et raccordé une belle prise de tête.

Quatrième :
Installation de relais pour les code / phares et les klaxons et d'une nouvelle centrale clignotante .

Cinquième :
SA MARCHE

Sixième :
Il vas falloir maintenant tous fixée derrière le tableau de bord et faire une installation propre sans risque de problème

Septième :
Je me repose (rire)
si tous vas bien d'içi janvier il me restera du coté de l'électricité plus qu'as changé les optiques avant pour des H 4 /12v


Merci a tous pour votre soutien

Si je fais l'inventaire de la partis électrique sa donne:

Un boitier d'une dixième de fusibles de pontiac fénix.
Une vingtaine de borniers.
Une centaine de cosses diverse.
Trois relais et une centrale clignotante
Quinze mètres de câbles 7 X 2.5.
Dix mètres de 7 X 1 plat pour l'arrière.
Dix mètres de 3 x1.5 pour les phare et clignotant avant et arriere.
Quatre mètres de protection de câble haute température .
Trois bornier pour moteur électrique qui servent
Un pour le commodo de clignotant.
un dans le compartiment moteur pour les clignotant et code / phare
et le dernier dans le coffre pour toute la partis électrique arrière.

Pour les ampoule 12 V:
dix ampoule 5 w pour le tableau de bord.
quatre 21 w pour le vielleuse arrière ,feu de recule et lampes de courtoisie.
quatre 21w /5 w pour les clignotant /veilleuse avant et clignotant /veilleuse / frein arrière.
et deux 45 w 60 en H4.

un alternateur 12 V
une bobine 12 V

A oui d'oublier de rajouté aussi le temps pour refaire toute cette installation qui n'es pas un travail mais des moments de détente et une passion

voila les dernières nouvelles :

Peinture des fond de chiffres des compteurs montage sans joint pour se faire une idée .
merci voisin

AVANT :






APRES :

remontage plus essais

Merci pour vos réponses fais toujours du bien

il me reste encore entre quinze et vingt heures de travail pour finir toute la partie électrique de Mammy .
Mise en place du l'alternateur et rangement du câblage.
Toute la partie électrique fonctionne maintenant sans soucis.
Sauf les contacteurs de porte et le plafonnier central qui attendront plus tard au moment de faire le ciel de toit.

voila la derniere parti caché de Mammy,apres finis. ou presque

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les travaux continu doucement
sur la bar stabilisatrice et le support batterie qui gène un peu le réglage de l'alternateur

Voila après plus d'un an sans avoir passé des nuits blanche avec mammy, voila quelque nouvelles.
Je me suis remis sur l'électricité qui fonctionnait mais qui était comme je dirais "dans l'attente de finition".
Presque tous est fini actuellement reste juste le plafonnier et l'alternateur qui vient de partir au secours de la monter carlo .

Dans les grandes nouvelles ze-katt viens de me faire un cadeau.

Un démarreur tout vieux dans son cambouis d'époque et jamais démonté .
Donc au boulot démontage et contrôle du bébé qui prendra sa place définitive dans quelque jours.

Hello Fred,
C'est beau un don d'organe entre soeurs !
Content de savoir que ça avance...

Voici quelques belles images d'encouragement...







@+

Les nuits blanche commence as se ressentir sur le travail et sur le bonhomme

Le démarreur que nous avons reçu as était démonté entièrement.
Les pièces usés comme les dents d’entrainement on était changé, reste plus qu'un coup de peinture.
Avant les premier essais il faudra que je regarde le carburateur, car le flotteur n'est pas au mieux de sa forme.
Un peu de sport lui feras du bien .
Du coter de l'électricité avant de positionner le tableau de bord, j'ai profité de la place pour démonter et nettoyer le radiateur du chauffage et d'installer les derniers câbles derrière le tableau de bord.
Remontage du chauffage prévus dans la semaine.
Pour le tableau de bord il me resteras plus cas le branché au moment de l’installation OUF .
Ne pas oublier de noter mes borniers et mes fusibles

Ze-katt et moi même sommes au regret de vous annoncé.
Que mammy est très malade.
Le docteur Franck nous avait prévenu , qu'un jour elle risqué vue son Ages d'avoir un soucis pulmonaire .
Une crisse aigus c'est produite se matin.
Elle c'est mise as tremblé de partout et cracher douloureusement.
Et santent sa fin proche elle nous as fais une très grosse crise
Une quinte de toux nauséabonde et grasse , nous as envahie le garage et nos cœur.

Voila après des année as nos coter mammy nous as quitter.
Nous avons maintenant une Miss Frazer qui pétarade.
Elle est joyeuse de pouvoir trotter sur les routes et chemins .

Pourquoi les pneus? Elle roule pas

Ben, Fred s'est aperçu en regardant des photos que l’allumage avait été monté a l’envers. Maintenant elle tourne mieux.



Mais elle fume....

Prochaine étape, la greffe d'un alternateur.

voila le dernier cadeau pour la miss Frazer